重慶機電(2722)以8586萬人幣投得重慶市內一國有建設地

重慶機電(02722)公布,旗下重慶水輪透過重慶市國有建設用地使用權掛牌出讓活動,以每平方米約316﹒98元(人民幣.下同),總代價8586萬元,投重慶市江津區珞璜工業園一塊國有建設用地使用權,面積約27萬平方米,該地塊將用於重慶水輪環保搬遷項目。

另外,重慶水輪環保搬遷項目,第一期總投資約9﹒3億元,主要進行包括土地徵用、建築規劃設計、新建廠房、科研綜合樓、配套實施和購買設備等工作。28/4/2014

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重慶機電(2722),周線圖突破一年橫行區,昨飆9%創一年新高,兼有成交配合,靚爆!估值方面,PE唔夠七倍,五厘息,PB0.6倍,勁抵!母企擬注資,實現整體上市,值博!業務涵蓋汽車零部件、發電設備、制冷機等,內地PMI回升,對生意有幫助,掂晒!

魏力

鄧普頓增持重機要跟實

鄧普頓於本月10日,以每股平均價1.087元增持105.6萬股重慶機電(2722),最新持股比例增至6.01%。重慶機電早前證實,母公司重慶機電控股(集團)公司(下簡稱重機集團)正配合發改委提出國企重組改制,考慮將優良資產注入重機內,並集中培育及將不同資本加以融合。目前重機集團旗下只有一家香港上市公司,所以擔任母企上市重任已顯而易見,而母公司兩年前的資產規模已達325億元(人民幣.下同),是重機總市值的10倍,難怪鄧普頓密密增持該股。

重機集團來頭甚猛,由重慶市國資委授權經營,主業涉汽車及汽車零部件、電工電器、通用環保、機床工具、電子訊息、有色冶煉、軌道交通及直升機等多個領域。2011年,集團資產總額達325億元,實現營業收入401億元,利潤總額18億元,新產品產值205億元,而旗下重慶機電則在2008年在港上市。

受惠城鎮化發展

重機截至去年底止的每股資產淨達1.88港元,現價大折讓,從這角度看又須加分。集團基本業務亦顯進步,去年收入97億元,增約8.9%,應佔利潤5.07億元,增14.3%,每股盈利0.14元。城鎮化是未來數年國策重點所在,並以中西部為重,而重機則主打發動機、水力發電設備、電線電纜及通用機械等,亦重環保發展,必成母公司發展焦點所在。

事實上,集團正自主研發的大中型客車機械式自動變速箱,年產力40萬台,當中20萬台一期產線料於今年10月投產;風電葉片及製冷機業務去年大增24.7%,風電葉片銷售升至10億元,從現時定單來看,有信心今年風電葉片銷售將有較大增長。中央更重視清潔能源,加上由重機接下的三大定單,反映中央最近可能推出政策加快核電發展,故看好未來核電業有大幅增長空間。睇齊咁多賣點,重機真是價廉物美,中線大可以1.88港元為目標

范董

實戰策略
2722重低位起來了,靜觀其變二三天
淡定看其勢,婆仔數來計..
1.12*1.02=1.142>>>>>心理關,見回就睇多眼看其虛實
1.12*1.05=1.176>>>>>有冇力再去,企穏亦有機再上

,都未收息又有望貪多的…過埋呢關….1.12*1.1=1.23 >>>強勢再展升浪在望

有貨者,食住半边燒鵝肶….可惜我持小注…..但都開心見它重振聲威.
三月尾有基金增持過,睇下當時佢的入貨位…..
若母企真係注入資產又加多的分……祈望是真的春光鴨就好運來了.

2722中線來講剛剛才開展升浪4月初5週線升穿20週線,然後用1個多月的時間回探5週線,現在展開升浪,只要一天不跌回5週線樓下,都可以持股待升。長線來睇,三年的跌勢也差不多終止,一切充滿希望!

重慶機電集團改制全方位放開    2014年06月17日 01:57
21世紀經濟報導
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“混合制改革其實我們已經走了十來年。在國企改革的第二次革命中,我們不設禁區,對所有資本全方位放開。”6月16日,在重慶市國資委組織的學習長安集團經驗座談會上,重慶機電控股集團(下稱“重慶機電”)總經理黃勇對21世紀經濟報導記者說。
作為西部最大的綜合裝備製造集團,重慶機電是2000年由重慶市政府撤銷原機械工業局、電子工業管理局、冶金工業管理局組建的國有控股集團,後重慶重型汽車集團併入重慶機電。該集團現擁有資產394億元,下轄45戶二級企業。
去年,重慶機電實現營業收入465億元,利潤總額16.5億元,同比分別增長10%和43%。其中一半的營業收入來自汽車產業,而新興產業如通用航空、機器人[-0.58% 資金研報]、電子資訊等占比10%左右。其利潤也是傳統汽車及汽車零部件產業占比較大,新興產業正在培育中。
“由四個產業局合併基礎上發展起來的重慶機電正在推進轉型升級,目前我們的虧損面占30%。轉型升級靠混合制改革來完成,不唯規模,只唯質量和效益。”黃勇說。
重慶機電把企業分為了四類:一類是戰略發展類,即有著較好生產經營狀態、符合集團戰略發展方向且國資擁有控制力的公司。“與民企合作我們沒設任何條件,根據我們下面的子公司具體情況來談,但我們要有擁有控制力。”黃勇說。
第二類企業是改革調整類,即生產經營面臨不確定因素,也可能只是暫時出現困難。“我們將對其在股權、人事和資源上進行調整。”黃勇說。
“對產業不強的,我希望民企加大控制。”他說,重慶機電下屬第三類企業是發展無望,持續虧損採取若干措施仍扭虧無望的,將採取關閉、重組、控股權出讓等方式來退出。
第四類是特殊企業。這一類企業是重慶機電的戰略投資企業,非緊密型的發展企業,個案處理。
“機電集團所屬有147戶各層級企業涉及汽車及汽車零部件、電工電器、通用環保、機床工具、電子資訊、軌道交通、高精鑄造等產業,太多了!我們希望兩三年改革完成後,所有企業收縮到百戶以下。”黃勇說。
重慶機電的新定位是機械和電子,凡是涉及到這兩大領域的新領域都可以探索和研究,如機器人和通航產業。按照設想,到2015年,重慶機電將實現600億元的銷售收入,到2020年實現營業收入1000億元。未來3-5年,重慶機電的新興產業將占銷售收入的30%-40%,10年後達到50%。
黃勇說,人才、技術、管理上有優勢的企業,產品屬於新產業的企業,重慶機電還可以更放開。雙方合資成立企業,國企可以絕對控股,也可相對控股,甚至退到參股地位。
“重慶機電的下屬企業涉足領域都是市場完全競爭行業,我們本身也不是純國資,而是國有控股集團。10多年來,重慶機電的下屬企業在混合所有制道路上一直前行,沒進行公司制改造的只剩10來家。”黃勇說。

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